鲸奇CEO春阳：做私域，用好企微就行了?

昨天我写了一篇《私域工具不值钱》，很多人转发给同事看。

要我说啊，做私域，实在不太需要什么工具，用好企微就行了。

上个月我去提了辆Model Y，人家特斯拉全程就是用企业微信对接和托付，完全没用什么废柴的SCRM，从提车、到付款、到上牌、到保险，没有用任何会话存档，任何内容监测，仍然顺遂的完成了全程托付：

固然，售后的托付环节，没有什么营销身分，属于完全的1对1办事，托付到位可以了解，简直用不着SCRM品级三方软件的加持。

但假如是用来做客户跟进大概，营销的态度呢？

有人说，营销我会啊，加人，拉群，丢广告，搞活动...这类洗粉做法我写过：

--《有些人已经在私域里躺平了》
--《做私域，发券洗粉到底好欠好使？》

而正儿八经的客户跟进，实在我也写过很多实战复盘:

--《SOP持续追了325天的客户，成了。》
--《销售追了15天的客户，败了。》

这些工作，就简直不是经过零丁的企业微信就能完成的了。

接下来我行将揭露一个企业微信和第三方SCRM的几个焦点区分。

区分在于，假如你具有企微治理员的视角，你应当晓得这里我可以给其他员工下放营销使命：

企业微信的群发助手

而我们作为第三方，SCRM也可以给这里去下放营销使命：

第三方SCRM的群发助手（内页）

这个界面看起来都一样啊。

是的里面都一样。

纷歧样的是里面。要点进去：

一个定向可见的群发使命界面

凡是情况下，这里的使命都是全员群发的，而由鲸奇这类营销自动化SaaS倡议的使命，是「定向可见的」；

全员群发的使命，一天只能1条，而鲸奇倡议的定向使命，一天10000条绰绰不足。

你先了解这些现象，思考我们为什么要这么做。下面会讲。

除此之外，运营在这里下放使命都是姑且和手动的。什么意义呢？就是他明天忽然想起来要干嘛，比如情人节，愚人节这类节日，大概明天文案部分给出一条推送，然后姑且下放一条使命出来。

这么做有什么题目吗，没有题目。

但假如只这么做就有题目了，由于公司的客户的一切跟进行动就由运营这个群体来依照自己的工作习惯和才能决议，这类姑且随意的推送，会增加客户跟进的庞大的不肯定性，也就是没有构成我们所说的最好理论SOP。

我们写过：
--《给做私域的人，看两张牛逼的图》

所以这就致使很多公司的私域运营里面它的内容推送品种很是单一，就只要活动广告类的，没有培育类的，也没有激活类的，有没有关切类的，托付类的就更不用说了。

更要命的是，由于这些内容是下放给其他人

那假如用鲸奇这样的第三方SCRM做会有什么区分呢？

首先，我们将要经过标准化的内容序列抹除运营职员给出内容的不肯定性，所以手动我们不接管。

但手动不可，我们一定要自动吗？

不不不，自动不是重要的。

自动SOP的焦点不在于自动，而是在于，SOP总能在最切确的机会、用最牛逼的内容、给最精准的人群，自动触发使命出来，我们这个视频讲过：

具体看这个视频号 春阳私域可劲儿聊 之【企微私域起头进入完全自动时代】

公司的销冠（留意不是运营）需要有充足多的洞察，按照平常的跟进办事经历，在客户到达私域之前，就安置好分歧人群分层的跟进战略，以及内容触达序列，以后分派给一切销售，以同一的战役力，接待客户，到达最好营业结果。

这段话，几近就是鲸奇这样的第三方SCRM和企业微信最大的不同了。

企业微信的态度，是治理和客服接待，而鲸奇的态度，是用销冠、用最好理论，输生产物办事代价，获得用户爱好、意向和定单。

以开首的特斯拉为例，他们经过企业微信只是完成了根本的接待和后续的办事，但假如他们真正意义上想去为特斯拉车主供给产物办事代价，

他们完全可以这么做，我们以我们办事多家汽车客户的经历来看，搭建一个汽车行业的精湛的、落地的客户旅程只需要5分钟，在我们营销自动化的背景撘一下就好：

为特斯拉的客户构建一个清楚且具有洞察力的客户分层

很明显，我该当处于「托付」的旅程阶段。

那末我作为车主，我固然需要晓得以下的工具：

-上海有那里超充点？那里的超充电不需要停车资？
-自动驾驶若何激活利用？
-若何充电可以耽误电池寿命？
-假如开车从上海一路干到云南2800千米，开特斯拉曩昔属不属于没事找事？
-车辆的根本操纵
-炎天太热怎样隔热
-机场若何长时停车
......

虽然这些内容我自己去网上搜也能获得，但我交了钱给你，你还能这么惦念我，给我的感慨和便利性都是纷歧样的。

上海每个月几万台特斯拉托付，经过定向的SOP托付会发生庞大的能量，这个操纵，我们一样在营销自动化的背景设置一下：

选定一个客户分层，为其构建SOP内容序列

这些操纵特斯拉做了吗？没有。

但美国区的特斯拉必定是做了，他们具有很是多好用的营销自动化工具，比如Hubspot、Salesforce、Marketo等等，在国内，鲸奇实在是这些营销自动化（Marketing Automation）的平替。

我们运转的逻辑很是类似，都是基于客户的分层（Customer Segmentation），触发（Trigger）内容序列（Content Sequence）。

国内外营销情况的差异不但表现在工具的落地性，也表现在这些工具利用者的憬悟和技术纯属度。

绝大部分的SCRM和利用者，到最初，都做成了渣滓广告推送和饱受困扰的客服态度，我们写过这样的复盘可很多：

--《请私域人秀秀肌肉》
--《全国人苦私域久矣。》
--《春阳：请对私域抱有「较低」期待》
--《手头有些不着调的私域案例，在想要不要给你》

也拍过视频专门讲过：

具体看这个视频号 春阳私域可劲儿聊 之【你晓得怎样看某个品牌的私域办事商是谁吗】

但假如我们继续依照上述思绪，为特斯拉这样的车企构建售后托付体验，这个SOP差不多是长这样的，

一个包括多种态度的内容序列

这个表看起来很简单，但一旦投入实战利用，一切的特斯拉车主，城市在提车后天的1天收到一条「关切类态度」的内容：

尊重的特斯拉车主，我们发觉到您的用车场景能够首要在上海，由我来保举一些上海免停车资的超充站给到您...
贴心关切类内容实例，由鲸奇CEO春阳打样

以及第7天，收到一条「用车技能」类内容：

尊重的特斯拉车主，您提车已经7天了，和您更新一下，Model Y车型的平常用车技能...
用车技能类内容开首举例，鲸奇CEO春阳打样

以及第10天，收到一条「场景输出」类内容：

尊重的特斯拉车主，除了城市用车场景之外，想必您也斟酌过远程旅途能否适用电车，明天，由我来...
用车场景类内容开首举例，鲸奇CEO春阳打样

以及第30天，收到一条「用户反应」类内容：

尊重的特斯拉车主，您提车已经一个月了，车子开下来感受若何？
​用户反应类内容开首举例，鲸奇CEO春阳打样

特斯拉车主们感觉若何？

而这个SOP也不外是一个用来托付的内容序列而已，依照鲸奇的实战主义气概，我们会继续制定其他比如「售前培育」、「特定车型」的SOP内容序列：

多个SOP对特斯拉用户输生产物办事代价，不管其处于哪个分层

每一个特定人群，城市依照其需求、爱好和意向，在未来很长一段时候之内，定向收取合适其态度的SOP序列，就像视频里展现的那样。

假如你想充实体验这套我们为特斯拉搭建的SOP序列，可以增加下面这个微信 cy180777

体验车企SOP，需要说明身份，考核欠亨过则没法体验

写到这里，实在我们的意图很是明白。企业微信简直可以帮我们完成根本的接待和客服工作，以及一部分简单粗糙的托付。

但真正意义上，可以围绕客户需求的私域体验，没法经过简单的企业微信告竣，作为第三方SCRM，大概我们已经更新的营销自动化定位，我们如此深信内容在营销进程中所承当的份量。

也许特斯拉永久会在中国市场上为他的消耗者供给如此邃密化且人性化的内容序列，但最少在鲸奇的营销自动化天下里，它如此深入且活泼的存在着。

- THE END -

鲸奇CEO春阳小我微信 cy180777
还有少许朋友圈席位

领会鲸奇营销自动化，当前已被多家品牌普遍利用于线索培育、客户分层、客户跟踪、销冠提炼以及客户成功等典范营业场景。

请间接增加鲸奇CEO春阳的小我微信，他将会给到你一个提早录制好的、出色绝伦的产物展现demo。